2012年08月29日
ある日のバニラ
バニラ号。
うちのビートルの名前でありんす。
バニラアイスみたいなボディカラーにぽつぽつと黒いサビ（笑）
そのバニラ号、ちょっぴりずつバージョンアップ。
きっかけは右ハンドル用のクーラーの吹き出し口を
ラッキーにも譲ってもらえたこと。
で、その他の部品は現行キットを買って設置してもらった。
もうね、メチャメチャ涼しい☆
ただファンベルトのところを動力にしてるから
エンジンルームが狭くなったかな。
あと、低速回転の時にちょっともってかれるみたいで
回転数が下がる。
ちょっとエンジンのご機嫌が悪い時だと
エンジンストールしてしまうんだな〜。
うむむむっ＊＊＊
こないだは、なんかの拍子にフォーンがPuooo〜って鳴りはじめて
いったんハザード出して、エンジン切って
かけ直したら止まったけど。
このまま、家まで鳴り続けたらどうしよ★って。
ちょいちょい、そんなエピソードあります。バニラちゃん。
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2009年12月21日
観戦
夏の富士スピードウェイで初めてドラッグレースを
目の当たりにした。
なになに？
仙台でレースが行われるって？
そりゃ観に行っとかないと☆
場所は宮城県仙台市
ジャパンドラッグレースウェイ。
会場に入ったときにはすでに皆さんセッティング中。
ドライバーと入念な打ち合わせをしながら
マシンの状態をチェックするメカニックさんたち。
すごくたくさんメカニックさんがよってたかってセッティングしてるクルマもあれば
ドライバーが自らちまちまと頑張ってるクルマもあり。
そして、ぴっかぴかに仕上げられて華麗なバーンアウトを決めたものの
スタート失敗して失速するのもあれば
ヤレた感じなのにスタートが絶妙で完璧な走りなのも。
走りを見るとドライバーの性格なんかも見えてくる。
いつの日かエントリーしてみたいなあ♪
なんて思うのでありました。
もちろんこの仙台へはビートルで☆
途中のSAで上手く点火しないアクシデント付き（笑）
ちょっとベルトが暴れ気味になっていたので
帰ってからベルト調整方法を教えてもらった。
ちょっと知識をつけて
ちょっとだけ安心。
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2009年12月01日
外したのじゃ
これは
７月19日の作業。
初期整備でお願いしたのは「走る、止まる」
心臓部をきちんと整備して欲しいということ。
内装部分や出来そうなところは
後から自分たちで作業したい。
というわけで初期整備の時に補強をしてくれた
運転席側を参考に助手席側の作業をすることに。
上で転がってるのが外したシートなのでした。
ボディの状態？
ほうきで掃くとサビがざらざら（苦笑）
開いてしまった穴をFRPのシート状のグラスファイバーで塞いで部分補強。
それから全体にバイアスに裁断したグラスファイバーを張って
PORを塗布しながら接着用のコロコロで密着させる。
大丈夫（そう）な所はPORだけ塗布。
前後で雰囲気が違うのはご愛嬌☆
この方法が本当にGoodなのかどうかは
よくわからないけど〜。
だめならパーツあるから
板金してもらえばいいよねっ。
帰りに寄ったホームセンターで見上げた空が
とても綺麗だったのは暑い中で
頑張ったご褒美だったのかも。
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2009年11月26日
そんなこんなで
無事に整備を終え
うちにやってきた。
1971年生まれのカワイイやつ♪
じゃ〜ん！タイプ１なのだ☆
初オーナーなのだ♪
我が家に空冷がまた一匹仲間入り♪
にゃはは♪空冷３匹だ♪
というわけで、 カテゴリーにも「Bug」を追加♪
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