2013年05月20日

元祖

image.jpg

イベントに来ていたマシン。

渋いす☆

赤い羽根は日常の羽根。

今年になって、衝動買いした黒い船☆

出会っちゃったんだもの。

赤い羽根でツーリング行くと
それはそれは辛い(笑)

長く乗っても疲れない
ツアラー。


後ろは快適☆
本体重量すごいし、足が届かないから
あちきは乗れません;^_^A



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投稿者 ジェイ : 15:11 | コメント (0)

2012年10月22日

いろんな羽根

時々、イベントで
ハーレー印のバイクに試乗してみる。

昨日も、自動車学校内のイベントがあって
来ていた6台のうち5台に乗ってみた。

振動が少なくてスィ〜っと滑るような乗り心地満点のソフテイル スリム。
スポーツスターシリーズのフォーティエイト。
シンプルでカッコいいアイアン。
セブンティ•ツー。
幅広でどっしりしてるローライダー。
それから、絶対無理!と乗らなかったツアラー、ロードキング。
通勤に乗れないし、そもそも買えないし(笑)

同じエンジンでも乗り味が違うのが面白かった。

ワクワクしたし。


今回の中だとソフテイル スリムがいいな☆と



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投稿者 ジェイ : 18:22 | コメント (0)

2012年04月22日

赤い羽根

20111206-01.jpg

新しい羽根
外国生まれ。
883cc 低いボディにコロンとしたタンク。

新しい名前は「papaSanta」。

ほぼ誕生日プレゼント。

新しいコを探すのに
イベントに連れてってもらったり
相方の卒業した自動車学校にある
フリースクールみたいなとこで乗らせてもらったり。

排気量がviragoが125ccだったのが一気に大きくなったのには
訳がある。
相方も大型免許を取って乗れるようになったから。

教習所に行ってたのは
仕事のあとに時間が取れるようになってたからだけど
すごいタイミング。

いずれ大型にするかな?が
いきなりそうなったって感じ。

諦めさせるつもりで連れてかれたイベントで
乗れそうなコを見つけて試乗して。

何回イベント行ったっけ?
3、4回?

その時に出会ったショップの店長さんが
とても感じが良くて、そこに決めた。

も、一回お店で試乗して。

なんだか、不思議で
なんだか、ふわふわ
信じられない気持ちで。

エンジン音聞くと
シアワセな気持ち。

インジェクションで
セルスイッチだからブォンと一発始動。
最初は少しエンジン音高めスタート。
気合いが入る。

雨の日?乗らない(笑)
早起きして電車。

2011.12.06 撮影



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投稿者 ジェイ : 22:28 | コメント (2)

2012年04月20日

サンキュ virago

20110919-01.jpg


日常の羽根として活躍してくれたvirago☆
マニフォールドがまたダメになって
そして加速しなくなった。

20110919-02.jpg

主治医いわく
「…早めに手放した方がいいな。」
「え?そんなに?」

エンジンが片方機能していないし
ちょっとふかすと白い煙モクモクだし

なんとか動く状態にしてもらって
ちょっと家族会議してから
買い取りしてくれるところに行った。

予想より遥かに安い金額の提示に驚く。

どうして?

「事故されたりしてませんよね?」
「一度もしてませんけど?」
「高速走行でブレが出たりしませんでしたか?」
「スピードが出ないのでそんなに早くは走ってません」

査定してくれた店員さんが説明してくれた。
事故車だったんだってさ。

買った時、そんなこと聞いてない。
確かに右半身に傷があったけど。

ハンドルの左側にある小さな山みたいなとこが
大きく変形してたんだよね。

ハンドル切った状態で、大きく転倒したんだろうって言われた。

知らなかったな…。
何も無くて良かった。

次は…新車欲しい!って思った。

毎日、雨の日も風の日も一緒に走ってくれた
じゃじゃ馬viragoありがと☆

おかげで大型免許も取れたしね。

20110919-03.jpg

2011-09-19 撮影




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投稿者 ジェイ : 22:10 | コメント (1)

2009年08月02日

交換したのだ

インシュレーターの交換の時

どうやらオイル食ってるみたいだし
減ってきてるから気をつけてて、と言われてた。

確かに白煙とオイルのニオイが気になる時が・・・。

なので、とある休日
交換に行った。

夏だし、硬めのオイル。

ちょっと前より気持ちよくまわる気がする♪



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投稿者 ジェイ : 19:12 | コメント (0)

2009年07月27日

新しい主治医

2009070602.jpg

今度は
TAKEちゃんの先輩がやっている
ガレージに持っていくことにした。

突然、行ったら
またまたお休み。

お〜い・・・TAKEちゃん。
先輩のガレージのお休みはいつですか?

「オークションのある時とかがお休み。」


どうやら、その日は
行った時間だけ閉まってたらしい。

次の日にまた行ってみた。
ガレージの前にビラーゴ停めて
中を恐る恐る覗いてみたけど?
あれ?
ガレージの隣になにやら小部屋が。

紹介してもらってきたことと部品のことなど
事情を話すと、すぐに出てきて見てくれた。

ワタシの知らなかった部品の名前は
インシュレーターというらしかった。

(原付でも)割れてきちゃうんだとか。

先日、正規のお店でこんなことを言われて
泣いて帰ったと話すと、その裏事情(流通経路etc.)を教えてくれた。

その話はとても丁寧で
ストンと腑に落ちたのだった。

こんな風に言われていれば納得出来たのに
どうして、マネージャーはあんな嫌みな言い方したんだろう?
と不思議に思えた。

もうね、落差がありすぎ。
初対面なのに・・・ちょっと話しただけなのに
すぐに信頼と安心感をおぼえたのだった。

ただ、yspでも言われたように
逆輸入車でルートが違ったりするから
すんなり入手できるかどうかが問題ってことで
後日連絡もらうことにして帰って来たのだけれど
気持ちは上向きだった。

もしパーツがすぐに手に入らなくても
補修処理をして、しばらく様子見ながら
探すって方法も提示されたし。

誠意ある対応が嬉しかった。

で、問題のパーツ。
入らないかも?

と思っていたら、TAKEちゃんが調べてくれた。
プレストコーポレーション。
ありがたいことに、パーツカタログで探してくれた。
http://parts.presto-corp.jp/support/CatalIndex.jsp
いつもいつもサンキュです♪


そして無事にパーツがガレージに届き
交換♪♪
(交換作業もずっと見ていて、その後も長話をして
お仕事のお邪魔をしてしまったのではないかと・・・苦笑)

今度は最初から先輩のガレージに持っていく☆
そして、主治医になってもらう☆



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投稿者 ジェイ : 00:08 | コメント (0)

2009年07月22日

日常の自転車

2009070601.jpg

ビラーゴに異変。
リフォーム作業やら引越し作業やら
ばたばたしている時のこと。

また20キロしか出なくなって
プラグを交換。
エアエレメントも交換。

その時にあちこち覗いてて気がついた。
ん?ヒビ入ってる?

部品の名前がわからないけど
大事そうな部分にヒビ入ってるよ。

ひえ〜。

たまたま仕事帰りに出会ったTAKEちゃん。
いいとこに!

ちょっと気になることがあって
ここに、ヒビがあるんだけど。

ごにょごにょ。


こりゃ早く直したほうがいいよ!ってなことで
TAKEちゃんの先輩のガレージに行ってきなよと言われるも
帰り道のYAMAHAのショップに行って見る。
(おお!中古車も扱ってる!海外モデルも扱ってる♪)
ぐ・・・。定休日でした。


気を取り直して
週末の朝、開店時間にあわせてブ〜ン♪
気持ちいい朝。

(意外に近くで良かったぁ)と思いながら
お店に入ってった。

いらっしゃいませ〜。
掃除中のメカニックさん。

デスクのところのヒトにお願いすればいいのかな?
「パーツの注文と交換をお願いしたいんですけど。」

「ちょっと待ってくださいね。」

その間にデスクの上に置いてあったお店のモットー
みたいな宣伝文句とか壁の料金表を眺めていた。

(ふ〜ん・・他の販売店のバイクもお任せ下さいって書いてある。)
(正規代理店?中古車も扱ってるし、大丈夫そうかな)
パーツ番号を聞かれたけど解らない。

「じゃあ、見せていただきましょう。」
というので見てもらった。

「ああ、○○ですね。ちょっと調べてみますのでお待ち下さい」

デスク前に戻ってパソコンで何やら調べ始めた。

「この車種のお取り扱いは当店では出来ません」
「え?」

「どちらで買われました?」
「○○ですけど」
「どうして○○に行かれないんですか?」
(む?・・・棘のある嫌な言いかた??)

「ちょっと遠いところで購入したので。ここなら近いし
通勤ルートなので来てみたんですけど・・・」

「うちでも中古のバイク取り扱ってますけど、うちではこんな後のメンテナンスが
出来ないバイクなんて置いていませんよ。」
(・・・うわ・・・すごい嫌ないいかた・・)

「でも、ここって正規取扱店ですよね?」
(他の販売店で購入したバイクも見るって書いてあったのに?)
「取り扱いできません。」の一点張り。

「量販のパーツ店でも取り扱っていないのでここにきたんですけど。
それじゃあ、どうすればいいんですか?」
「買われたところに行かれたらいいんじゃないですか?」

どうしてこんなバイクを買ったのか
こんなバイクを買ったのが悪いと言われているようで
そして、なにより誠意のカケラも感じられず
終始嫌な言いかたをされたことで
久しぶりに自分の中で何かが折れた。


「・・・そうですか、もう結構です」
(二度と来ません!)

扉に向かう時
来たときに掃除をしていたメカニックさんが
「スミマセン」と小さな声で言ってくれたのが
せめてもの救い。

その後、ヘルメットを被って
ボロボロ泣きながら帰った。

逆輸入車で125ccで、部品が違ってて入りにくい事は
重々承知。
それでも大事に乗ってる大切なバイクだ。

家に帰っても誠意のない対応への怒りの気持ちと
くやしい気持ちが収まらなかった。

ぐしゃぐしゃに泣いて帰ったので
出迎えた相方は転んだりしたのかと驚いたようで・・。

そりゃね・・・こんな歳になってて泣いて帰ったらびっくりするよな。
いや、それほど酷く傷つくようないい方されたってことで。
面倒なモノは持ってくるなと言わんばかり。

カタカタと横でノートパソをたたいていた相方が
該当ショップのHPを見せてくれた。
ショップへの質問や回答の載ってるページ。
------------------------------------------
○○の調整出来ますか?
・・・当店では取り扱い実績がございません。

古いバイクなんですけど・・・・・出来ますか?
・・・当店では出来ません。

以前そちらで取り付けをされていた○○についての質問なんですが?
・・・現在は個別な技術的内容に関してこちらではお答え致しておりません。

マイナス回答のオンパレードでありました。
------------------------------------------
嫌な言い方のそのヒトは
お店ではマネージャーで
2輪用品業界からのデューダの職歴を持ち
社外・アフターパーツにメッポウ強い!!
“歩くパーツリスト”にお任せあれ! と書いてあった。

技術力もなくて
出来ないショップだったってこと?
まぁいい。
もう行かないし。


よし!先輩んち行くぞ!!!



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投稿者 ジェイ : 22:27 | コメント (0)

2008年11月24日

バッテリー交換

08112401.JPG

精製水をTAKEちゃんに足してもらったり
家でチャージしたりしながら大事に使ってたバッテリー。

もう、無理だって!
といいながら頑張った去年の冬。

取りあえず、換えたら快適になった。
エンジン始動も今日はドキドキしない(笑)

頑張ってくれてたバッテリー
お疲れさま。

新しいバッテリー
よろしく☆

次はエアクリーナーを掃除するじょ。

08112402.JPG



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投稿者 ジェイ : 17:16 | コメント (0)

2008年11月22日

20キロしか出ないんです

08112201.JPG

金曜日のこと。
かかりが悪いナ〜・・・と思いながら
いつものように発進しようとしたら

息も絶え絶えになるビラーゴたん。
おいおい・・・朝の急いでる時に
なんでご機嫌悪い?

バッテリー?

うう〜ん。
でも、弱々しくても取りあえずかかったし。
行ってしまえ!
ぶ〜ん♪

アクセル開けてもヨロヨロとしかスピードが出ない。
ん?20キロしか出てないよ?

すぐ脇から50ccにビィ〜ンと抜かれる。

そうしてスピードでないまま信号で停止すると・・・
すぐにエンジンが止まりそうになる。
パン!パン!と妙な音もする。
おいおい・・・大丈夫かな・・と思いながらも
騙し騙し走って職場に到着。

帰り道も同じような状態で
どうも様子がヘン。

しょうがないのでちょっと
チョーク引っ張ってみたけど・・・
普段より弱々しい。

燃料切れ?
燃料コックをリザーブにしてみた・・・
特別変わった様子なし。

バッテリー?
でもバッテリーなら、走ってるうちにある程度チャージされるんじゃ?
発電系?

ガス濃度が薄すぎる?

夏場にアイドリング少し上げてもらって
ここんとこ寒くなったから?

ぐるぐるぐるぐる○×△ぐるぐるぐるぐる
そんなこんなでも
なんとか家に到着。
カバーを被せながら休み中になんとかしておかないと
来週困るもんな〜なんてことを考えた。

帰って事情を相方に話すと
ちゃんとガソリン入れたの(別の燃料入れたんじゃ)?
と言われる始末。

それも考えて
帰りにちゃんと補充して来たってば。
ちゃんとレギュラーガソリン入れてきたってば!

だったら?
なんだろ?

取りあえず、予定をちょっと早めて
保留事項だったバッテリーを発注し
今日は朝からWestyでお出かけ。

プラグとプラグコードを買ってきた。

取りあえず
ちょうど交換したのが2年前。
プラグ換えてみよ♪

ぐりぐり。
すぽっ。
およっ・・・真っ黒★
カブってる?

ね〜ね〜これカブってる?

08112202.JPG

表面が湿ってて
粘着力のある黒い物体が
端子の周りに付着してまふ。

そりゃ・・スパークしなくても仕方ないかも。
取りあえず、プラグ交換したらちょっと調子が戻った気がするので
バッテリーが到着したら速攻で換えることにしよう。

今回の症状
その1 
エンジンが掛かりにくい。ヘッドライトが弱々しい。

その2
 エンジンが掛かった状態で、ニュートラルの時にアクセル開けてもエンジンは回る。
ところがギアを一速に入れてアクセルを開けると止まりそうになる。

その3
エンジン音がふらつく。

プラグとバッテリー以外にもこんな症状の原因はあるのかな?
他にチェックしておいた方がいい箇所はどこ?
バイク乗りのみなさま、どうぞ教えてくださいまし。



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投稿者 ジェイ : 16:01 | コメント (2)

2008年05月01日

ひとりで行ってみたら?

あ、自分で3300踏んだ…。

次は、3333踏んだら教えてね♪

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昨日のこと
半日、仕事が休みと聞いて
「バイクのオイル交換行けたら行っておいでよ」
と言われたので行ってみる事にした。

前々回はショップでやってもらった。
前回はMOTOOくんにオイル+フィルター交換してもらった。


一度帰って、昼ご飯を食べて出発。
ホンの片道15km。

とはいえ、普段は通勤に乗っているだけ
なもんで…ドキドキ。

何度か後ろに乗って行ったことはあるけど
一人では初めて。
緊張して汗をかきかき…ようやく着いた。

着いたはいいけど、しばらく来ないうちに
リニューアルされていて商品の場所が随分変わっていた。
(おろおろ…このへんじゃなかったっけ)
(型番控えてこなかったなあ…)
ん〜。不安である。

125は店頭に置いてあるカタログにも
対応表にも載ってないし…で
ちょっと戸惑う。

(多分…250のと一緒のフィルターだったハズ)

とりあえずカゴにオイルとフィルターとOリング入れてって
店員さんに確認してもらう。

店舗用カタログを探したけどやっぱり載ってないらしい。
別のメーカーの対応表には「-」になってたらしい。

「ビラーゴ125ですよね? フィルター付いてないタイプじゃないですか?」
(…。 じゃあ…前回のフィルターはなんだったんだ???まあ、開けてみりゃわかるだろうし…)

「じゃあ、開けてみて現物確認してみて、汚れてたら替えたいので(汗)」
とバイクを預けた。

しばらく店内でうろうろしてたら
慌ててピットからやって来た。
「やっぱり付いてました。250のでした。」
(ほっ…やっぱり)

「あ、そうでしたか(にっこり)。よろしくお願いしまあ〜す」

それはそうと
「オイルが珈琲牛乳みたいだったんですけど心当たりありますか?」
なんて言われちゃった。

雨にあたって、どこかから入り込んだ???
はて?なんでかな?

次回の交換の時もそんな風だったら
要注意だな…そう思いながら
ショップを出て、来た道を帰る。


帰り着く前に給油。
ガソリン価格119円。
そんなに安いのも今日限りだと
ガソリンスタンドは長蛇の列になっていた。

家に帰り着いたら
急にぐったり。
たかだか30kmでこんなに疲れてたんじゃ
ツーリングなんて…まだ無理?
体力不足?

その日の夜。
事の顛末を相方に話した後
「もう少し、ひとりで走る練習する」と
宣言した(笑)。


翌日
同じガソリンスタンドを通過した。

価格は157円に。
そして
一台もクルマはなかった★



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2008年04月02日

ボキっ

2008040201.jpg

あぅあぅ・・・(泣)

仕事が終わって
帰ろうとしたら

クラッチレバーがぁ(泣)


ふつ〜にまたいで
ふつ〜にエンジンかけて
ふつ〜に左手の指が空を切る。

ふぇ?
ふえええええ????

折れてるぅ。


どうしよ
どうしよ
どうしよ

TAKEちゃんに電話しよっ

とぅるるるる〜

あれ・・・留守電だ


どうしよ
どうしよ

と思ってたら・・・
折り返しかかってきた。

「クラッチレバー 折れた。。折られた???」

すぐに来てくれて
速攻、帰りに買ってきてくれて

次に行った時には
直してくれた。

純正じゃないのがついてたみたいで
外すのがちょっと大変だったけど。
見ていて仕組みもわかったし。

速攻、買ってきてくれたのも
直してくれたのも感謝感謝。
そうでなかったら、一週間は
会社に放置だったよ。
ありがとね♪


2008040202.jpg



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2007年05月23日

GET☆

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取得できた〜☆

するり♪と検定をすり抜け
無事に免許証を交付してもらった(嬉)

今日の検定は技能教習もしてもらったことのある教官。
順番は2番目。
バイクは7号車。
天候晴れ。
日曜に比べてコース内を走る教習生が少ない。
ギャラリー(検定の順番待ち)も少ない。

スタート直前、
検定教官は小さい声で
「落ちついて♪」と言ってニッコリしてくれた。
1番のヒトとすれ違う時、「お疲れさま」と小さい声で言ったら
「頑張って♪」と言ってくれた。
ホンの些細なことだけど、ココロがほっこり。

そして…
さほど緊張もせず、何事も無く、あっさり検定は終了。
(多分…一回目の方が緊張していた。)

「どうして、前回落ちたの?」と検定後に教官に聞かれた(笑)
「急制動で止まれなくて、一発検定中止で…(えへへ)あと、タイムが出なくて」
「(あ〜なるほど)苦笑…」

てなわけで。二度目で合格。めでたし☆

一度バイクを置いてから、交付を受けに免許センターへ。
「最寄り駅から免許センターまで歩いて行った。」と相方に聞いていたので
歩いてみるか!と無謀にもカカトの高い靴で歩き出した。
意外に知らない道は焦るもの。
(ああ…バスに乗れば良かったかな〜(焦) 暑いし〜。)
そう思いながら、だんだん心配になって
早足から駆け足になって
(靴擦れ出来た(涙))

カツカツ走っていると、傍に小さな車が寄ってきた…。
助手席の窓から女性がこっちを向いて何か言ってくれている風???
(乗せてってくれるのかな? 知り合いじゃないよなあ?)

(なんだろ??)

「カバンが開いてますよ」
と教えてくれたのだった。
背負っていたリュックのジッパーが走るうちに1/3ほど開いていたらしい。
(ぺこり)としただけで、きちんとお礼を言う前に
ぶーんと行ってしまわれたのが少し心残り。

親切な人もいるんだ☆また走り出しながら嬉しくなった。

1時45分に受付終了、交付は4時30分以降。
朝から検定、昼から免許センター、帰りに寄り道。
充実度100%  満足度100%  疲労度95% 眠い度200%

 



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投稿者 ジェイ : 21:35 | コメント (0)

2007年05月21日

同じ顔して

07051601.jpg

どうも違うのだ。

教習所で乗るマシン。
相性が良い☆と思う乗りやすいのと
いまひとつ相性が悪い…乗りにくいや★と思うのがある。

普段の整備の具合、遊びの具合それから育てられ方(笑)?
そんなこと、中型の免許取る時には思ったことが無かったな〜。
どうして今回はそんなことを感じるのだろう???
パワーの差?

07052101.jpg
そんなことを考えながら
軽めの晩ご飯。
トマトのスープをずずず〜。
ジャガイモとニンジンと鶏ハムを作ったときのスープストックに
湯むきした丸ごと一個のトマトを入れて、しばらくグツグツ。

それだけだとボリュームがあんまりないので
素麺をちょろりと入れてみた。

半分くらいはそのまま、半分を過ぎたらトマトをくずしながら
ずずず〜。ナンプラーを数滴たらしてみても美味しい。


スープってホッとする(笑)



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投稿者 ジェイ : 21:07 | コメント (2)

2007年05月20日

そんな日もあるさ

07052001.jpg

まだ、しぶとく教習所通いをしているわけで。

第一段階は調子良く進んで、第二段階へ移ってから
しばらく次の教習まで間が空いたら
すっかり忘却の彼方であった。

と…ここ2ヶ月で猛チャージを
かけたのだけれど
忘れちゃったものは仕方ない(苦笑)

まだ乗れてない気がするなあ…
もうちょっと練習したいなあ…と思いながら
本日、朝から卒業検定☆

検定コースは大丈夫!
だけど課題の中で急制動が心配。
あり?
出来るようになったんじゃ…???

いやいや甘くない…。
2日空くともうだめらしい(笑)
でもって、乗る車両が違うと感覚が変わる。
どんな状況でも急制動大丈夫!とは言いがたく…(恥ずかし)


停止線 越えちゃいました。


というわけで
もう一度補習を受けて卒検☆


次の補習の時には急制動が
コンスタントに出来るように
そして
スラロームと波状路、平均台のタイムを
どれだけ伸ばせるか試してみようと思う。

こんな日もあるさ
また頑張ろう☆



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投稿者 ジェイ : 16:32 | コメント (2)

2007年05月04日

雨が降る前に

装備を追加。

雨の日もへっちゃらなグローブと
固定シールドを上に上げるようにする小道具
その名もシールドアップ。

雨の日に革グローブで走ると
冷えきってしまっていたので
嬉しい。

それから
ビラーゴのオイル交換。
9167km☆純正のオイルにした。



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2007年04月20日

ホゴボウ?

07042001.jpg

いつも街ナカでバイクを停める24時間駐輪場。

長いチェーンを前輪に通して、4時間以上経ったら料金が発生。
チェーンがロックされる。
出る時に自動支払機でナンバーを押して料金を精算して
チェーンが外れる仕組み。

そこで普段は見たことのないオジさんに会った。
オジさんは管理会社の腕章をしてチェック表を持って携帯で話をしていた。

バイクの傍で買い物したモノをリュックに詰め込んでいたら
とっとっと…と寄ってきた。

「いいバイクだねえ。」
しかし、この時…
250CCの同色ビラーゴが隣の隣に止まっていて(爆)

07042002.jpg
↑奥のがMY BIKE


(話しかけたかったのカナ)


で…
「排気量の大きい同じ色のバイクがそちらにも停めてあるんですよね。」
というとチラリと見やって
「最近はね、切って持ってっちゃうから 気をつけないとね。」と言う。
????
「え? 何をですか?」
「うん、ホゴボウとか」
(ホ・・ゴ・・ボ・・ウ・・??)

ん〜?

 ☆! 
ヘルメット=保護帽のことだった。
そのバイクにはヘルメットホルダーに黒いのがくっついてた。
(そういえばかなりのご年配であり…。妙に納得)
ちなみにワタクシはというと無くなってしまったら悲しいから
今のところ、街ナカに停める時には
大切なヘルメットは滅多にヘルメットホルダーに付けず
持ち歩いており…(苦笑)。

やっぱり取られちゃうんだね。
気をつけなくちゃ〜と改めて思い、
ご年配の身で、まだ仕事を楽しそうにしていることに感動し、
ちゃんと止まってる車両の事を見ていてくれるんだってことが
わかって嬉しくなって♪
(時々止めていたこともご存知だったようで。)

最後に
「気をつけて帰りなさいね〜」
という声にペコリと頭を下げて
ほんわかした気持ちで
ドドドドッと駐輪場を後にした。



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投稿者 ジェイ : 11:22 | コメント (0)

2007年04月13日

がくがく

07041301.jpg

安かったワイン。

疲れていたので

すぐに酔っぱらい★

何ヶ月ぶり?
教習所へやっと行けた。

苦手な急制動をみっちり★
教官がわかりやすく丁寧に優しく教えてくれたので
(教え直してくれた…と言うべきか)

最初の不安が
途中から消えた。

目にゴミが入って
ウルってなってたら
「胸を借す?(にっこり) …あ セクハラかな(苦笑)」
と、優しい(笑)。

もちろん…
「大丈夫ですっ(にっこり返し)」

褒めながら伸ばす…指摘しながら伸ばす…全ての手本になる
そして大切な事は…意欲を落とさないように。
教えるということは、とても難しいことだ。
だけど、今日の教官はとても教えるのが上手かった。

そして…
素直に言葉を吸収すること。
出来なくても恥ずかしくない…と思えること。 
出来た事をひとつずつ喜ぶこと。
出来ない理由を分析して 落ちついてやること。

今までよりも
すんなりそんなことが出来た気がする。
教官との相性もあるのだろうな。

最後に「(予約が)空いてるから、もう一時間乗るか?」
と訊いてくれた。

名残惜しかったけど…教えて欲しかったけど…
汗びっしょりの、足がガクガクな感じだった。
「もう一時間 乗ったら きっとコケるので(コケると凹む)」
と泣く泣く 断念(軟弱…)。

「そっか。無理するといけないしな」
と言ってくれた。

次も同じ教官ならいいのにな…と思いながら次の予約を入れて
教習所をあとにした。


今回 ようやく急制動をクリア。
次は波状路が待っている。

明日は筋肉痛が待っている。




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2007年02月10日

ピカピカの新品タイヤ

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今日はリヤタイヤ+ブレーキシューを交換。

先週も行ったけど、今週も土曜の朝
キリッとした空気の中を走ってショップへ。

11時を過ぎると続々とライダー達が来るので
早めに出発して正解!待ち時間も少なくピットに入れた。
ヘルメットをレジに預けて店内をウロウロ。
ウロウロ…ウロウロ。
ちょっと疲れたのでショップの前に停まっているバイク達を眺める。
同車種を見つけると、やっぱり近付いて見てしまう(笑)

寒くなってきたら…また、店内に戻ってウロウロ。
意外に時間がかかっている気がして、時々ピットを覗く。
ちょうど覗きに行った時、こちらに気づいた作業の担当者。
トコトコ近づいて来た。
「シューあんまり減ってないけれど、どうされますか?」
「えっ? でも、交換してください。」
以前の持ち主が手を入れてない事は明らかなので、一度リセットしておきたかったし。
停まる時に後輪ブレーキの辺りがキキッと鳴るのが気になっていたから。

交換後に報告を聞いて、交換して良かったナ…と。
前輪の時にも固着してたと言われたけど、後輪のまわりも錆びが発生して固着してたらしい。
磨いてグリスアップしてくれたので、思いのほか時間がかかった様子。

そのあと、リヤブレーキの踏み込み具合を微調整。
ちょっと固めにしてもらった。
そうそう、今回はウニみたいなのはカットしてあった♪

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ブレーキシュー :ベスラ ブレーキシュー  VB223
リヤタイヤ:フロントと同シリーズ kabuki D404R (130/90-15 MC 66P) WT  
空気圧:F:2.1  R:2.3
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投稿者 ジェイ : 12:37 | コメント (0)

 

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